結局、「乗り込み」とは何か？
今、そこで片足ジャンプをしようと姿勢を整えたら、どんな姿勢で足に体重を乗せますか？
正にそのポジションをランニングでも作りたいんです。
例えば踵から接地すれば、足の裏をゴロンと転がって、踏み切るポジションを迎えます。
またいきなりそこで接地すれば、すぐにまたジャンプに移行できるでしょう。
どこで一番押し込み易いか？
その位置ことが「乗り込み」のポイントです。
乗り込みでどれだけスピードが出ているか？
キロ６分ペースと３分ペースでは、計算上、２倍のスピードが違います。
つまり「乗り込み」のポイントを通り過ぎる時間も２倍違うのです。
速くなるほど一瞬なので、人はスピードを上げればいつか、乗り込めなくスピードを迎えてしまいます。
つまり、キロ６分ペースでしか走れない人が、キロ３分ペースで走れるには、乗り込みのスピードを上げなければいけません。
接地して、バランスを取って、地面を蹴って。
それだけをそのままで速くしても、半分にはならないでしょう。
なので、接地しそうになったら上げるが理想です。
「接地したら」まで待っていると遅くなるので、接地しそうならもう上げるくらいの感覚です。
それでも実際にはちゃんと地面に触れますし、触れた瞬間に地面を押しています。
蹴るとか掻くみたいに、それを一つの動作として考えるのではなく、足を下に下ろして上げる中で、接地も含まれる感じです。
なんとなくこの辺で地面に当たると変わってくると、接地のイメージも変わるでしょう。
そのために必要なポイント
腰の位置を保つことです。
そうすることで、足を伸ばして当たるまでの距離感が掴めます。
骨盤を寝かせてしまうと足が上手く動かせないので、気持ち立てて、下っ腹が前か少し下を向くくらいにすると、骨盤も立ちます。
そうすると胸も張って、両肩も引き、顎も引けるのでフォームが整います。
腕をどう振るかですが、最近自身がどう動いているか観察すると、体の側面、脇の下を伸縮させていることに気づきました。
ねじりながらそうすることで、肩も回り、必然的に腕も動きます。
腕を動かしているのではありません。
動いてしまうだけです。
なので、手も体の真正面から両脇へと体に沿う様に動いています。
脇を捻ると骨盤も動き、足も引っ張られれ、乗り込みで自身の最速で足を伸ばして上げられます。
もう一つ気づいたのは、足音です。
以前は、接地でパンッと強い音がしていました。
でも今はとても柔らかいことです。
決して無音ではありませんが、強くもなく、長くもありません。
かなり優しい音です。
足を下ろして上げるポイントと地面の位置が一致しているので、感覚は下ろして上げているだけです。
そうすることで、自身が対応できるスピードの限界が高まります。
今朝、キロ３分30秒ペースだった時、ケイデンスは195spmでした。
そのリズムを保ちつつ、接地でしっかり乗り込みを終えることでストライド幅も150センチになります。
150センチだけジャンプしようと意気込むのではなく、それまでのスピードで乗り込む動作が終えられることが大切です。
だから、蹴っていると速くは走れません。
そんな時間が与えられないからです。
できるのは、スッと前に流すくらいの一瞬なので、動きはシンプルでなければ間に合いません。
こみち自身は下り坂を駆け下りて、蹴るよりも落下に足を間に合わせることを練習して、ケイデンスを引き合えると共に、接地をできるだけシンプルにしました。
さらに言えば、骨盤の動きが使えると乗り込みの一瞬でもしっかりと押し込めるようになります。